Архитектурный портал

12.01.2012, США | В субботу 14 января в Музее искусств округа Лос-Анжелес (LACMA) откроется для показа работа концептуального художника Криса Бурдена «Metropoils II». Крис, хорошо известный в американской художественной среде с начала 70-х годов своими провокационными перформансами, в течение четырех лет работал над созданием кинетической модели города, как художественного объекта. Конструкция из 25 больших зданий, 18 линий автострады, 13 поездов и 1100 автомобилей, которые на отдельных участках развивают скорость до 386км/ч, управляется одним оператором.

Комментировать/Подробнее...

Пожалуй, первое более менее внятное социологическое исследование русской городской среды, результаты которого имеют шанс стать толчком для позитивных (в смысле полезных) изменений. Частью одного из планерных заседаний урбанфорума'11 была презентация этого масштабного проекта.

Комментировать/Подробнее...

Фантастически полезный каталог деталей современной текстильной архитектуры!

http://sites.upc.es/~www-ca1/cat/recerca/tensilestruc/webdetalles/index.html

Методика архітектурного проектування не піддається детальній регламентації і багато в чому залежить від досвіду і глибини опанування творчого методом архітекторами. 

Але доцільно запам’ятати загальні положення цього методу: 

Передпроектний аналіз, який включає збір необхідних даних, варіантний пошук об’ємно-планувального рішення, оцінку варіантів і вибір найбільш оптимального. При цьому проводяться: 
1) соціальні обстеження (демографії, структури та типів сімей, вимоги населення до житла й установ КПО – розробляється соціальна модель); 
2) аналіз ландшафтно-кліматичних умов ( дані про температуру, кількість опадів, силу і напрямок пануючих вітрів та ін., ландшафтні умови ретельно вивчаються на основі топогеодезичної зйомки та натурного обстеження ділянки забудови; 
3) вивчення містобудівних умов морфології – (грец. - форма забудови, транспортно-пішохідних зв’язків, умов зорового сприйняття об’єкта, що проектується); 
4) оцінка можливостей будівельної бази (вибір матеріалів і конструкцій, технологій будівництва та ін; 
5) узагальнення та аналіз вітчизняного і зарубіжного досвіду проектування і будівництва аналогічних об’єктів. (Обсяг реферату залежить від складності завдання на розроблення проекту і складається з текстової та графічної частин). 

Слід завжди пам’ятати, що кожний об’єкт повинен розроблятися комплексно, як елемент цілісного середовища. Так нерозривно пов'язані питання ремонт квартир отделка стен.

Основні методи проектування: 
1) матриці ідей – варіантне проектування; 
2) уживання в роль – уявити реальне функціонування об’єкта і намагатись найраціональніше організувати щоденне життя або працю соціальної групи у даному об’єкті; 
3) аналогії – спираються на існуючий досвід, раніше розроблених аналогічних проектів. Даний метод не підходить при розробленні принципово нових рішень; 
4) асоціації – варіант 1. Пристосування існуючого досвіду для розробляння об'єкта в інших містобудівних умовах. Варіант 2. Існуючий досвід видозмінюється не тільки за формою, але і за змістом; 
5) “мозкового штурму” – в процесі інтенсивного колективного обговорення індивідуально запропонованих ідей визначається найкраща і найбільш ефективна. Використовується для конкурсних проектів або вирішення розв’язання дуже складних завдань.

Комментировать/Подробнее...

Jane Jacob’s Great city.
Можно ли говорить о традиционном градостроительстве с точки зрения социальных дисциплин и где заканчивается его срок? Вышедшая в 1961 году книга попыталась дать понять, что модернистское направление формирования населённых пунктов находится в некотором замешательстве, порождённых собственной же логикой развития. Более того, автор попыталась создать альтернативу, которая стала толчком к новым представлениям об урбанистическом планировании.
Центральный тезис – критика дедуктивной градостроительной логики. Город это органическое образование, которое не только испытывает на себе влияние внешних факторов, но и охотно конструирует повседневность своих жителей. Таким образом, городская жизнь, если можно так выразиться – уравнение с разнообразным числом неизвестных, в котором их никак не меньше трёх. Современное же градостроительство мыслит ареалы расселения как строго односторонний процесс – исходя из двух переменных. К примеру, основоположник подобного деления, англичанин Эбенизер Говард, представлял себе количество жилой площади района детерминированной количеством рабочих мест. Эта идея была подхвачена и активно растиражирована по всей планете, внятную критику которой впервые предприняла Джейн Джекобс. Понимание городской жизни возможно только от частного к общему.
По её мнению, городская жизнь характерна, прежде всего, своим разнообразием, которое связано с многовариантностью экономического использования городской территории. Одинаковость  способов использования приводит к однообразию среды, что в свою очередь, выражается в апатии и беспомощности жителей. Поэтому целью урбанистической реновации является стимулирование экономической активности посредством комплекса мер, особого типа планировки и архитектуры.  Собственно вокруг этой идеи и закручивается всё повествование – выделяются характерные черты пресловутого разнообразия и приводятся несколько советов к его воплощению. Впервые городская среда рассматривается не со строго экономической, социологической, градостроительной точки зрения, а как  пересечение взаимозависимых потоков, общее поступательного развитие которого в целом невозможно при акценте на какой-то одной составляющей. Автор не загружает текст громоздкими теориями, да и сама идея книги не претендует на некоторую научную объективность. Это скорее наблюдения за окружающим миром, заинтересованность, которая и сделала не профессионала одним из самых влиятельных критиков урбанизма в истории.
Несмотря на то, что ещё Карл Маркс упоминал про глобализационные процессы, Джейн Джекобс игнорирует логику развития торговых отношений. Несмотря на пропаганду экономического разнообразия, возникает противоречие, связанное с крупными торговыми комплексами. Подобные объекты притяжения могут быть уместны на пересечении крупных транспортных артерий, но в плотном городском районе крупные ТЦ ставят крест на мелком бизнесе. В главе, посвящённой новой организации жилищного строительства, мнение о частном капитале, способном удовлетворить любой спрос, является, на мой взгляд, несколько преувеличенным. Новейшая отечественная история даже при диких ипотечных кредитах показывает несостоятельность такого подхода. Возникает ощущение, что автор говорит «А», но не упоминает про «Б», но это особенность произведения – нет никаких прогнозов.
Идея смешанной планировки, отказа от функционального зонирования, соседствует с понятием границ района, которые определяются некоторыми физическими преградами, но одновременно, не должны быть замкнуты. Возникает ощущение недосказанности: как  создать границу квартала на разрушая, а даже стимулируя переплетение социально-экономических связей – это, вероятно, уже зона ответственности планировщиков городской среды. Чуть-чуть стало обидно и за Москву – оказывается регулярная планировка лучше запоминается, поэтому является более перспективной, согласен, что в радиально-кольцевой легче запутаться, зато сколько неожиданностей таят в себе переулки. Рассматривая организацию транспорта, Джекобс говорит о кумулятивном эффекте реконструкций, что не вызывает сомнения, но говоря о смешанной реновации городских районов, автор идеализирует это явление, утверждая, что положительные изменения в одном районе обязательно вызовут развитие в других. Тем не менее, история показывает обратное, то ли от человеческой лени, то ли от глухоты чиновников-градоустроителей.
Главная социальная проблема города  у автора носит название Великого Несчастья Скуки. Именно из-за неё люди боятся выходить на улицы, из-за неё падают цены на недвижимость, из-за неё правительство принимает решение о реконструкции квартала. Спасение кроется в стимулировании экономического разнообразия и сильной руке мэра, «верящего в народовластие». Собственно именно в этом демократическом постулате и закручивается смысл города как некой арены для многочисленных изменений в обществе.
 Последствия книги «Жизни и смерть великих американских городов» стала идеологическим фундаментом для развития неотрадиционной градостроительной идеологии Нового Урбанизма. А начало было положено с идеи властей о прокладке новой скоростной автомобильной магистрали через район, в котором живут небезразличные к своему окружению люди. Тяжбы между властями и жителями могли длиться годами, даже десятилетиями, но население выигрывало этот поединок, сохраняя свою среду обитания. В этих схватках и появился Новый Урбанизм, принципиально новый подход к городскому планированию, который набирает обороты у себя на родине в США и приобретает последователей по всей планете. В то время как подавляющее большинство градостроителей продолжает пользоваться блестяще раскритикованными методами.   

Говорят, нынче утром появилось в родном городе, а интернет-сообщество еще не обсудило.. Как же так? ))

отсюда: рисунок на гостинице Парус

Вчера была представлена градостроительная концепция Центра инновационных разработок Сколково. Инновационный город "Сколково" планируется разместить на территории около 400 га. Как предусматривает градостроительная концепция, здесь будут жить и работать 15,2 тыс. человек, и еще 7 тыс. сотрудников будут приезжать сюда на службу. Российский наукоград предполагают основать на четырёх "Э": он будет экологичным, энергоэффективным, эргономичным и экономичным, а на его строительство планируется выделить 120 млрд рублей за 4 года. Строительство будет начато уже в 2012 году, а в 2015-м в Сколково заедут первые ученые. Но пока готова только концепция. Детальная презентация проекта строительства иннограда пройдет в середине лета, а пока я предлагаю посмотреть на концепцию победителя, а также проекты, которые проиграли в конкурсе.

Подробнее: http://zyalt.livejournal.com/399353.html

Назначать свидания «у фонтана возле ЦУМа» теперь не получится - вслед за Детским миром фонтан исчез из центра города. Территорию строящегося торгового центра расширили, и сейчас работаздесь просто кипит: снуют грузовики, строители вырезают со дна фонтана трубы, рабочие убирают мусор. Площадь возле ЦУМа, по которой ежедневно проходят десятки тысяч людей, скукожилась до размеров тротуара и скрылась за металлическим ограждением. Горожане, конечно, от перестроек не в восторге, ведь теперь весь поток людей протискивается по узкому «коридорчику», шириной около трех метров. К тому же вход-выход с одной стороны заставлен маршрутками и ларьками с шаурмой, а с другой - торгашами, продающими диски, семечки, очки и прочую мелочь.
Ради чего же такие неудобства? Как оказалось, возле растущего на глазах нового торгового центра вместо фонтана появится… карусель!
- На площади будет уложена брусчатка и установлена французская карусель, - гордо сообщил «Комсомолке» один из строителей. - В городе такой еще нет, да, возможно, и во всей Украине. Знаем, что она будет двухъярусная, горизонтальная. А больше ничего сказать не могу, подробностей нам не говорили.
Из анонимных источников компании-подрядчика «Комсомолке» стало известно, что девятиметровая карусель действительно будет. Кстати, из стран СНГ подобное развлечение есть лишь в Азербайджане.
- Когда-то у Харькова была идея установить французскую карусель, но что-то у них не получилось, - рассказали «КП». - Эта карусель - настоящее произведение искусства, она собирается и расписывается вручную.
Открытие европейской красавицы состоится 1 июня, в День защиты детей.
Мира ДАВИДОВИЧ, Комсомольская правда http://www.dnepr.com/main/5919-vmest...a-karusel.html
что то типа такого

Это просто ожившии картинки из будущего!

Комментировать/Подробнее...

Интересное нововеведение внедрили для строительных площадок Нью-Йорка. Как сообщается в пресс релизе, теперь в обязательном порядке необходимо отмечать специальным бар кодом который могут прочесть современные телефоны и сообщить более обширную информацию о застройщике, контакных данных, функции обьекта и т.п.!

Комментировать/Подробнее...