Архитектурный портал

Участники второго этапа конкурса Велопарковка 2010 Киев:

30992    Ольга artrealproekt
45422    Lyubava
58934    Дворниченко Екатерина
80470    LoCa Team  Любовь Дмитриева, Кононеко Евгений

85924    rish
86054    Коротких Александр, Крамар Максим
93935    i2lab Колесник Настя, Жуменко Катя

            Спасибо всем участникам за их активное участие в двух этапах конкурса! Наш ресурс планирует и дальше поддерживать подобные мероприятия направленные на пропагандирование велосипедной культуры!
             Несмотря на то, что лично я не являюсь активным “пользователем” велосипедного транспорта, но как современный архитектор понимаю все проблемы связанные с внедрением массового использования велосипеда :) Какие выводы хотелось бы сделать после проведения конкурса?
              Данная проблема гораздо глубже чем сначала я предполагал, когда предложил Дмитрию Сергиенко помощь в организации конкурса. И исследование столь простого вопроса как стоянка для велосипедов, привела к довольно определенным требованиям в условиях нашей городской культуры.

Положительные результаты конкурса:

1. Большое количество интересных идей для устройства велопарковок, которые можно модифицируя применять в различных городах и условиях
2. Главный вывод - Необходимость создания комплексных обьектов парковки велосипедного транспорта, так называемых Велохабов (Bikehub в идеале как Union Station Bicycle Transit Center / KGP design)  с охраной, навесом и мини-обслуживанием.
3. Откровенный разговор в комментариях вообще о проблеме подобного транспорта
4. Встреча архитекторов с реальной общественной проблемой поднятой “снизу”, а не “сверху” :)

1. Довольно низкий уровень понимания проблем велосипедистов у архитекторов. Много решений являются уж очень далекими от главной своей функции - обеспечения удобного временного хранения велосипеда в условиях города
2. Некоторые технические проблемы голосования связанные с обкаткой движка нашего архитектурного портала

1. Считаю необходимо в обязательном порядке организовать передвижную выставку лучших предложений обоих этапов конкурса, как средство пропаганды более активного обсуждения данного направления развития инфраструктур наших городов
2. Сформировать план дальнейших конкурсов целью которых будет исследование наиболее необходимых в наших условиях дизайна и методов внедрения элементов велосипедной инфраструктуры
3. Поддерживать дальнейший продуктивный диалог архитектурного сообщества с велосипедным! :) (тем боле что многие архитекторы сами активно живут велосипедными ценностями)
4. Обсуждение вопроса коммерческой и административной основы внедрения велосипедной инфраструктуры

Результаты!

представитель Инициативной группы "Городские идеи" city-ideas.blogspot.com,а также главный организатор мероприятия, Сергиенко Дмитрий;

Мы выражаем благодарность всем кто принял участие во втором этапе Велопарковка-2010!
Мы рады ,что взгляды современных украинских  дизайнеров креативны и современны.Наш выбор для реализации это велосипедная парковка 93935 i2lab Колесник Настя, Жуменко Катя .Она наиболее полно соответсвует нашим возможностям и имеет креативный дизайн, практична , дешевая в изготовление.Остальным участникам конкурса не стоит переживать что их велопарковки будут забыты, все эти проекты будут предлагаться другим городам и частным лицам для их установки.

Лучшие работы по мнению архитектурного портала archportal.com.ua :

Согласно интернет голосования лучшей работой является № 83728 evgeniagon4ar

Но особо хотелось отметить нестандартную работу № 80470 LoCa Team в которой, несмотря на довольно спорную систему установки велосипедов, мы видим очень оигинальную художественную идею "стойло" для современных коней - велосипедов!

Асоціація велосипедистів Києва віддає свій голос за роботу автора 83728 - велопарковку у вигляді кота з рибою.
              По-перше, ця велопарковка достатньо безпечна - якщо правильно нею користуватися, звісно. Адже до таких парковок можна пристібнути велосипед саме через раму і заднє колесо, і його буде важче вкрасти. Це дещо модифікована П-подібна велопарковка, яка вважається найнадійнішою. Звісно, якщо прив"язувати велосипед не до хвоста кота, і не до риби, а саме через його "живіт".
               По-друге, велопарковка весела і концептуальна. Різнокольорові коти, мальовничо розташовані в рядочок, безумовно приваблять людей, і спонукатимуть їх користуватися велосипедом частіше. Адже слово "велорух" має викликати у людини позитивні емоції, і така парковка цьому сприятиме.
                По-третє, така парковка може стати окрасою парків та Києва взагалі.
Також нам дуже сподобалася велопарковка автора 93935, і якби вона також була з рибою, то ми би не змогли вирішити, яка краща! Вона теж безпечна і зручна, крім того, зроблена у дуже цікавому стилі. Особливо приваблює те, що її колір змінюватиметься залежно від району міста.
                Асоціація велосипедистів Києва висловлює свою подяку усім учасникам конкурсу, які побажали витратити свій час і розробити цікаву концептуальну парковку для Києва. Ми впевнені, що ви не дарма витратили свій час, і, зважаючи на інтенсивний розвиток велоруху в Україні (над чим ми так само інтенсивно працюємо), їхні роботи не залишаться тільки на папері, а знайдуть своє втілення біля якогось закладу.

ВЕЛОПАРКОВКА 2010.Киев. Второй этап. Условия конкурса.
Голосование по работам конкурса Велопарковка 2010 Этап 2
Галерея всех работ конкурса!